[本站 資訊] 比亞迪唐L、漢L預售發布會將于3月17日19點正式舉行，除此之外比亞迪超級e平臺技術也將同臺亮相。據悉，此次發布的超級e平臺技術或將成最大亮點。
?30萬級別新旗艦：唐L/漢L
比亞迪唐和漢目前為比亞迪旗下20萬級別的旗艦車型，而即將發布的唐L/漢L則會成為比亞迪30萬級別的新旗艦。兩臺車也都將搭載超級e平臺技術。
-比亞迪唐L
比亞迪唐L外觀采用全新的“Loong Face”設計語言，其前臉擁有分體式大燈設計，纖細的日行燈點亮后更有威嚴感。下包圍配備主動式通風口，其造型靈感源自于折扇。此外，該車還配備主動式通風口、隱藏式門把手以及低風阻輪圈等等，根據不同版本，其輪圈尺寸分別為20/21英寸。
唐L的長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。比亞迪唐L依舊保留較為圓潤的車身線條，其肩線采用一筆橫鋒設計，配合裙部分段式的造型，為這個大家伙提升了些許運動感，另外新車配備了20英寸低風阻輪圈。
車尾方面，新車依舊會采用貫穿式尾燈設計，其尾燈設計命名為“竹韻”，靈感源于中國傳統技藝中的編制工藝，點亮后十分優美，整體造型非常有特點，滿含中國元素。
內飾方面，車內采用懸浮式中控屏+液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示的組合，配置方面提供前排手機無線充電、迪聲音響、車載冷暖冰箱、香氛系統以及天神之眼智駕系統等等。
座椅布局為2+3+2的方式，三排座椅均采用真皮包裹，前排座椅配備多向電動調節、加熱、通風、按摩以及記憶功能，第二排座椅配備加熱、通風、按摩以及一鍵方便進出等。后兩排座椅椅背可放平，形成平整的平臺。
動力方面，插電混動版將會搭載第五代DM混動技術，全新的1.5T混動專用發動機最大功率為115kW，前/后電機最大功率均為200kW，純電續航里程分別為135km、150km和165km。
純電車型則將會采用超級e平臺，單電機版本最大功率500kW，雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW，另外其還將搭載全新刀片電池，電池容量為100.5kWh。懸架方面，新車預計搭載前麥弗遜+后五連桿懸架，并且會配備云輦-C系統。
-比亞迪漢L
比亞迪漢L延續了漢的經典設計，同時融入了全新的Loong Face設計語言，前臉擁有纖細修長的大燈設計，配合全新的下包圍，在擁有強大氣場的同時也不失運動屬性。另外，車頭還配備主動式進氣格柵，能夠更好地為冷卻系和能耗服務。
車身尺寸方面，漢L的長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm。車輛尾部同樣是貫穿式的尾燈樣式，燈體內采用了全新的樣式設計，官方將其命名為“鳳翎”，靈感源自鳳凰羽翼的形態，點亮后很有辨識度。
座艙方面，漢L搭載懸浮式中控屏+液晶儀表的組合，在中央出風口周圍保留了一些物理按鍵，提升功能實用的便利性。配色方面，新車提供棕色和白色內飾，另外在用料方面除了大量軟性材質包裹之外，還首次應用竹木飾板融合形成的切割飾面，展現出中式豪華的美感。
車內座椅采用真皮包裹，前排配備多向電動調節以及加熱、通風和按摩功能，后排座椅配備老板鍵以及觸控面板，同時四個門窗均采用雙層玻璃以提升靜謐感。配置方面將提供車載冷暖冰箱、香氛系統，前排手機無線充電、丹拿音響以及天神之眼智駕系統等等。
動力方面，比亞迪漢L將提供純電以及插電混動版本，其中純電車型將采用超級e平臺，搭載全新刀片電池，單電機版本最大功率500千瓦；雙電機前電機最大功率230千瓦，后電機最大功率580千瓦，其0-100km/h加速僅2.7秒。DM-p車型將搭載比亞迪第五代DM混動技術，并采用全新的1.5T混動專用發動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，純電續航有145km和170km兩種，0-100km/h加速時間3.9秒。此外，新車還將搭載配套無人機、智能底盤以及激光雷達等等。
?超級e平臺技術
除了新車預售，新平臺也將公布。此平臺技術將在三電領域進行全面迭代，可能會支持超級快充，高速電機、全新刀片電池等技術。（圖/文 本站 冷曉陽）
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