2月28日，埃安UT上市，售價6.98萬起，疊加國家置換補貼后僅需5.48萬元。這一調(diào)整被形容為“不是交朋友，而是砸場子”，直接瞄準(zhǔn)A0級與A級市場的價格真空帶，對這一價格被網(wǎng)友戲稱：“不是交朋友，而是砸場子的”。
埃安UT以2750mm軸距打造“準(zhǔn)A級體量”，后排空間可容納三位成年人及五枚20寸行李箱，兼顧家用與出行需求。動力系統(tǒng)搭載同級最優(yōu)的100kW電機與215mm寬胎，兼顧高速穩(wěn)定性與操控性能。車內(nèi)配備AI大模型與ICBM智能車控系統(tǒng)，實現(xiàn)走近自動解鎖、踩剎即出發(fā)等便捷交互，更以71%高強度鋼車身、15萬以下唯一V型側(cè)氣簾及倒車AEB系統(tǒng)等安全配置，刷新入門級純電的安全標(biāo)準(zhǔn)。
廣汽埃安此次以直擊底線的定價策略直面競爭。除基礎(chǔ)售價外，限時推出5000元智行升級禮包（含全場景充電寶、LED日行燈等），并配套0首付方案（日供低至54元），降低購車門檻。
隨著埃安UT將A級純電市場“卷”至6萬元區(qū)間，其“大一圈、高級很多”的產(chǎn)品定義，或迫使同級車企加速技術(shù)下放與成本優(yōu)化，進而推動整個A級市場向“高品質(zhì)普惠”轉(zhuǎn)型。對消費者而言，UT的上市不僅提供了“6萬擁抱精品”的新選擇，更預(yù)示著新能源普及時代的全面到來。
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