近日，遼寧省安委辦就2025年二季度水上安全做出風險提示，內容如下：
航行環境風險
海上天氣復雜多變，強風、暴雨、濃霧等極端天氣船舶易發生傾覆、碰撞等事故。
漁業安全風險
4月份是遼寧海域漁業休漁期之前最后一個捕撈窗口期。受利益驅動，船員疲勞作業、橫穿航道、搶船頭等違規行為導致生產安全事故風險加大。進入休漁期后，漁船違規出海極易導致事故發生。
“三無”船舶風險
利用“三無”船舶實施走私、偷渡、非法載客、非法捕撈等違法活動，極易造成安全事故。
水上涉客活動風險
節假日期間，水上出行和涉水休閑旅游等活動需求增加，大型游輪、省際客運、城市旅游觀光等大載客量船舶人員落水等安全風險增大；小型船艇從事海洋垂釣等違規活動頻發，容易導致船舶自沉、人員落水等事故的發生。
海上生產開發帶來風險
重大涉水工程進入新開工和復工密集期，水上活動頻繁，存在管理不到位等原因導致船舶碰撞等風險、工程作業船舶、船上作業人員工傷風險。
新業態風險
海上風電、海上光伏等新能源產業的興起，涉海新業態船舶大量涌現。這些船舶作業環境復雜、技術要求高、安全風險隨之加大；水上旅游、休閑漁業等新業態新模式新服務不斷涌現，這類船體小，抗風險能力弱，易發生水上安全事故。
針對這些風險，省安委辦建議，相關地區和部門要圍繞重點任務，強化風險管控。深入開展水上安全生產治本攻堅三年行動，緊緊圍繞年度重點任務，強化風險管控和隱患排查治理，推動生產經營單位建立重大事故隱患自查自改常態化機制，監管部門建立重大事故隱患治理督辦和審核把關銷號機制，進一步健全完善重大事故隱患數據庫，確保重大事故隱患動態清零。
注重協調聯動，增強監管質效。在現有水上交通安全工作協調機制基礎上，進一步研究建立包括船舶修造、審批發證、離港檢查、海上聯合執法、事故救援、事故調查等水上安全全鏈條安全監管工作工作機制；充分發揮各成員單位工作職責和職能，共享水上交通安全相關信息，聯合開展水上交通安全監管執法和專項整治，實現部門間重大風險信息共享、措施協同，強化監管合力。
緊盯重要節點，加大打擊力度。緊盯凌晨“黑色四小時”、傍晚落日時分兩個時段和作業返港漁船，緊盯定員10人以上船舶，加強合法漁船檢驗，依法辦理漁業船舶檢驗證書；加強對偽造、變造船舶戶牌，涂改船舶發動機號碼等違反治安管理行為依法查處，嚴厲打擊涉嫌犯罪行為；加強對無照經營涉漁船舶修造廠點查處力度；強化漁業船舶安全隱患排查，對存在重大事故隱患情形的漁船一律禁止離港。
（遼寧日報記者 劉璐）
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