讓小米SU7發生后擺臂斷裂的那條鄉路，已經維修了。
這條因小米SU7車主“不當駕駛”而導致事故的鄉村公路，已引起相關部門的高度重視。
如此看來，這條“坑”了小米SU7的路，不會再給其他車輛添麻煩了。鬧得沸沸揚揚的所謂“小米SU7斷軸”事件，也該收場了。
你看，路有問題，小米反饋是破損、坑洼路面，馬上就要修路了；車主有問題，小米反饋，是當事人以約70km/h的車速高速過路面（該路段懸掛提醒20km/h限速的標識），是駕駛員的不當駕駛行為，所以車主必須為自己的不當行為買單；車子沒有問題，小米反饋，車輛檢測結果為事故的外力受損，非產品質量問題。
誰有問題解決誰，問題就圓滿解決了。
需要申明的一點是，小米說該路段懸掛提醒20km/h限速的標識，我們實地尋訪后發現，事故路段沒有限速標識。該限速標識不在該路段，是在與事故路段交匯的另一條鄉路上。
這條鄉路因為小米SU7，確實有點“受寵若驚”。2月11日，我們來到事發路段尋訪時，看到有人拿著專業設備，對事故路面進行探測。他們從一輛滬牌車上下來，車子是某新勢力子品牌剛上市不久的新車。
紫牛新聞記者 趙雨晨 高南佳
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