隨著2025年春節假期的結束，理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等多個汽車品牌近日相繼發布了春節出行報告。報告不僅反映了春節期間車主的出行習慣與偏好，也展現出智能駕駛滲透率持續攀升及補能體系持續完善等發展趨勢。這些趨勢在豐富消費者出行體驗的同時，也在深刻改變著中國汽車產業格局。
在海南省海口市秀英港，海口海事局工作人員在新能源車專用運輸船“綠源二號”上進行開航前檢查（1月26日攝）。新華社記者楊冠宇攝
中國歐洲經濟技術合作協會智能網聯汽車分會秘書長林示在接受采訪時表示，從車企發布的春節出行報告來看，隨著技術成本下降和基礎設施的不斷完善，智能駕駛功能將逐步下探至15萬元以下的家用車市場，換電模式或向更多品牌開放，形成跨車企的補能生態。而春節“出行大考”的數據沉淀，將為車企優化技術路線、布局服務網絡提供重要參考。
智能駕駛需求增多
各車企發布的春節出行報告顯示，今年春節假期，全國范圍內出行需求大幅攀升，不少汽車品牌用戶的行駛里程數屢創新高。其中，小米汽車車主足跡遍布全國366座城市，累計行駛里程超1.1億公里，單車最長行駛里程達7559公里；理想汽車車主累計行駛里程更是達到了8.2億公里，單車累計最長里程超過8840公里；蔚來汽車用戶行駛總里程也達到了6.2億公里。
春節假期，長途出行需求激增，對出行方式的便捷性、安全性和舒適性提出了更高要求，智能駕駛技術廣受長途出行車主的青睞。數據顯示，理想汽車春節假期智能駕駛總里程達1.46億公里，較平日增長94.6%。其中，高速智能駕駛里程占比超過90%，單車最長智能駕駛里程超過6000公里；小米汽車發布的報告顯示，其智駕總里程在春節假期達到了2482萬公里，NOA（導航輔助駕駛）里程較平日增長了148%，單日單車最長智駕里程更是突破了1798公里。
從北京到廣西旅游的車主王先生表示，在長途旅行中，智能駕駛系統有效減輕了駕駛負擔，讓全家人能夠更好地享受旅途中的風景。
智能駕駛系統不僅在車流量密集的路段有效減輕了司機的駕駛負擔，在極端環境下的技術可靠性也得到了驗證。例如，問界汽車實現了在零下35攝氏度低溫環境下的智能駕駛，凸顯了其系統的適應能力。
業內人士普遍認為，用戶對智能駕駛的依賴已從“輔助”轉向“主動”，尤其在擁堵路段和長途場景中，系統接管率顯著提升，大幅降低了駕駛疲勞。通過智能化、網聯化技術，車企可以更好地了解用戶需求和行為習慣，從而提供更加個性化和精準的服務。這也對車企的技術研發和創新能力提出了更高的要求。
補能體系持續完善
新能源補能體系的快速發展，不僅提高了新能源汽車的補能效率，也深刻重構了人們的出行體驗。在過去，補能問題一直是制約新能源汽車產業發展的因素之一。然而，隨著換電模式和超充網絡的不斷發展和完善，這一問題正逐漸得到解決。
報告顯示，蔚來汽車用戶春節假期行駛總里程達6.2億公里。其中，累計行駛超5000公里的用戶有1888人，單日行駛里程超500公里的用戶達7.82萬人。甚至有用戶全程僅使用蔚來能源充換電站，完成了從吉林省松原市橫跨六省到達四川省樂山市的超3100公里行程。
蔚來汽車憑借其獨特的換電技術，春節假期累計為用戶提供了171.6萬次換電服務，同比增長44%，單日換電服務峰值達13.67萬次，平均換電時間縮短至9分16秒。這一數據不僅彰顯了換電模式的巨大優勢，也反映了蔚來汽車在新能源補能體系方面的領先地位。
“日常中，換電和加油一樣省時，且比加油更省錢。跑高速時的補能體驗遠勝過充電，跑長途時補能花費遠低于加油，換電可以說是唯一兼顧省時、省錢又省心的補能方式。”武漢蔚來能源有限公司相關負責人者表示，截至2月7日，公司已在全國范圍內累計建設換電站3107座。其中，高速公路換電站964座。
除換電模式外，超充網絡也是新能源汽車補能體系的重要組成部分。春節假期，小鵬汽車超快充網絡單日峰值充電次數達6.5萬次，其北京成壽寺站點單日服務車輛數更是高達123輛，累計為用戶節省充電時間達21587小時；理想汽車則在全國布局了1848座超充站，為車主提供了便捷的充電服務，高速超充站平均充電時長僅16分鐘，較其他品牌縮短約45%。
隨著充電網絡的不斷加速布局，新能源汽車的補能效率將得到進一步提升，為車主帶來更加便捷、高效的出行體驗。
除了技術層面的創新和突破外，車企在服務體系方面的完善也是推動新能源補能體系發展的重要因素之一。用戶對“無憂出行”的需求倒逼車企完善服務網絡，形成“技術+服務”雙保障。春節期間，各家車企紛紛加強了服務網絡的布局和運營，為車主提供了全方位、全天候的服務保障。例如，小鵬汽車提供了4795次道路救援服務，充電站值守服務人次也達到了1300次；理想汽車提供道路救援超過2500次，最遠一次單程達660公里；問界汽車單次救援最遠里程達2272公里。
這些服務體系的完善，不僅提高了車主的滿意度和忠誠度，也促進了新能源汽車市場的健康發展。未來，隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，車企的服務體系將進一步完善和提升，為車主帶來更加優質、高效的出行體驗。
廣州艾媒數聚信息咨詢股份有限公司CEO兼首席分析師張毅向記者表示，車企發布的春節出行報告，展現了中國汽車產業的創新活力，更揭示了“智能駕駛普及化、補能網絡全域化、出行服務精細化”三大趨勢。當技術真正融入用戶生活，春節出行不再有“里程焦慮”，而成為科技賦能美好出行的生動注腳。（記者劉釗原文標題《多家車企發布2025年春節出行報告：智能駕駛受青睞補能效率再提升》）
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