1 月 29 日消息，寶馬公司推出了 2026 款 iX 中型 SUV，作為中期改款車型，此次改款不僅對車型陣容進行了調整，還對外觀、內飾以及動力系統進行了優化升級。
寶馬 iX 自 2021 年上市以來，市場表現略顯疲軟。此次改款的重點是通過一系列更新來吸引消費者，特別是針對其主力車型 xDrive60 進行了動力和續航的提升，據稱其效率提高了 10%。此外，新款 iX 還新增了一款入門級車型 xDrive45，進一步豐富了產品線。
新車型陣容2026 款寶馬 iX 的車型陣容經過重新調整，新增了入門級車型 xDrive45，同時原 xDrive50 和 M60 車型分別更名為 xDrive60 和 M70，以反映其動力輸出的提升。xDrive60 的最大馬力從 523 PS 提升至 543 PS，0-96 公里 / 小時加速時間為 4.4 秒，最高時速可達 200 公里 / 小時；而 M70 的最大馬力達到 659 PS，0-96 公里 / 小時加速時間縮短至 3.6 秒，最高時速可達 250 公里 / 小時。
在續航方面，新款 xDrive60 的 EPA 測試續航里程達到了 547 公里，較上一代車型增加了約 48 公里；M70 的續航里程也從 458 公里提升至 486 公里。此外，新推出的 xDrive45 最大馬力為 408 PS，續航里程為 502 公里，0-96 公里 / 小時加速時間為 4.9 秒，其起售價為 75,150 美元（備注：當前約 54.6 萬元人民幣），比 xDrive60 便宜約 1.3 萬美元。
外觀設計新款 iX 在外觀上延續了現款車型的設計語言，但細節上有所調整。標志性的“兔巴哥”式格柵如今可選配照明功能，普通車型的格柵采用對角線紋理設計，而 M70 車型則采用了類似 M3 和 M4 的獨特格柵樣式。此外，新款車型的前后包圍更加簡潔，減少了黑色塑料的使用，整體造型更加流暢。
M70 車型還配備了專屬的黑色外后視鏡罩和獨特的 23 英寸輪轂，而其他車型可選配 20 至 22 英寸的輪轂，其中 21 和 22 英寸輪轂采用了 70% 的再生鋁材質，并配備了空氣動力學塑料嵌件。
內飾升級內飾方面，新款 iX 保留了寶馬標志性的曲面顯示屏和 Operating System 8.5，新增了 M 多功能座椅，這些座椅在 M70 車型上為標配，其他車型則需要選配 M 運動套件。新座椅提供了更好的側向支撐和多種調節功能，包括靠背寬度、腰部支撐和主動通風功能，材質選擇豐富，包括微纖維 / Sensatec、Amido 天然皮革和栗色天然皮革。
此外，新款 iX 還配備了更高效的熱泵系統，能夠利用動力系統、電池和周圍空氣的余熱為車內供暖，同時也能為電池和驅動系統預熱，從而進一步提升續航里程。2026 款 iX 還推出了全新的舒適套件，包括前后座椅加熱、加熱方向盤和加熱扶手，以及四區自動空調系統，為寒冷地區的用戶提供了更好的舒適性。
價格與上市時間2026 款寶馬 iX 在美國市場的起售價為 75,100 美元（當前約 54.6 萬元人民幣，xDrive45），xDrive60 的起售價為 88,500 美元（當前約 64.3 萬元人民幣），較 2025 款上漲了 1,250 美元，而 M70 的起售價保持在 111,500 美元（當前約 81 萬元人民幣）。所有價格均不含 1,175 美元的運輸和處理費用。
新款 iX 將于 2025 年 3 月在德國丁戈爾芬工廠開始生產，預計將于今年第二季度開始交付。
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