大連歐亞直升機(jī)有限公司使用AS350B3直升機(jī)開展森林滅火演練。劉文秀 攝
沈陽(yáng)市沈北新區(qū)興隆臺(tái)街道的一處稻田里，工作人員利用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸蝦苗蟹苗。記者 趙敬東 攝
引子
“一閃一閃亮晶晶，滿天都是小星星……”現(xiàn)在引用這首兒歌，描述的畫面可能是無(wú)人機(jī)表演；“天上掉餡餅”也不是不可能，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)可以讓外賣“從天而降”；如果有聲音從上空傳來(lái)提醒你注意安全，不必嚇一跳，那是執(zhí)行安保和交通疏導(dǎo)的無(wú)人機(jī)在作業(yè)；假如你有急事，要避開高峰時(shí)段擁堵的路面交通，是可以“打”個(gè)直升機(jī)穿越市區(qū)回家的……
以上這些，都是迅猛發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)提供的新的生活方式。
何謂低空經(jīng)濟(jì)？低空經(jīng)濟(jì)是指以低空空域?yàn)橐劳校愿鞣N有人駕駛或無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空空域，通常是指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)的空域。
當(dāng)下，低空經(jīng)濟(jì)已在我省哪些領(lǐng)域應(yīng)用、對(duì)日常生活有哪些影響和改變？記者以沈陽(yáng)、大連為采訪城市，實(shí)地了解低空經(jīng)濟(jì)這個(gè)“新賽道”與百姓“生活圈”的接軌情況。
場(chǎng)景上新
百姓生活更便利
“隆隆隆……”“嗡嗡嗡……”當(dāng)你仰望空中，飛馳而過(guò)的直升機(jī)或正盤旋的無(wú)人機(jī)等航空器，并非與你無(wú)關(guān)。
伴隨著巨大的旋翼破空聲，一架AW139直升機(jī)從大連東港商務(wù)區(qū)海邊緩緩升起。22分鐘后，該直升機(jī)成功將乘客送往長(zhǎng)海縣獐子島指定地點(diǎn)。“以往從大連市區(qū)到獐子島，要先乘車再搭船，前后花費(fèi)約5小時(shí)之久。如今坐直升機(jī)，跨越山海還不到半小時(shí)。”體驗(yàn)過(guò)后，長(zhǎng)海縣居民李密說(shuō)。
“來(lái)了，來(lái)了！”伴隨游客的驚呼聲，在2025沈陽(yáng)法庫(kù)財(cái)湖“遼文化”冬捕季現(xiàn)場(chǎng)剛剛捕獲的頭魚，隨即被一架極飛P150無(wú)人機(jī)送至拍賣點(diǎn)位。這個(gè)畫面，吸引了無(wú)數(shù)場(chǎng)內(nèi)外觀眾的目光。
……
“低空＋”場(chǎng)景不斷豐富，山海不再難跨越，生活的便利性也在大幅提高。
封閉性小區(qū)或高校，不讓外賣快遞小哥進(jìn)入普遍存在。咋辦？“你有張良計(jì)，我有無(wú)人機(jī)”，外賣或快遞的“最后一公里”是可以靠無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)的。在網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺(tái)上，一家炸雞店標(biāo)明：“小區(qū)不讓進(jìn)，可以給你‘飛’進(jìn)去，送到樓下。”
海島的快遞物流主要靠渡輪運(yùn)送，船期受天氣等環(huán)境影響較大，特別是末端海島，快遞進(jìn)出“及時(shí)”是最大的訴求。中國(guó)郵政大連市分公司近日的一項(xiàng)成功試飛，讓大連長(zhǎng)山群島的居民開心不已。
試飛當(dāng)日，進(jìn)行的是利用無(wú)人機(jī)開展海島間黨報(bào)黨刊投送。裝載著黨報(bào)黨刊的電動(dòng)垂起固定翼HC—521無(wú)人機(jī)從大長(zhǎng)山島起飛，用時(shí)15分鐘，飛越28公里，成功降落至廣鹿島起降點(diǎn)，當(dāng)天帶送《人民日?qǐng)?bào)》《解放軍報(bào)》《遼寧日?qǐng)?bào)》等60余份，載重約8公斤。
“能送報(bào)刊就能送快遞，也許還能把我們的海鮮及時(shí)送出島……”居民們期待試飛能盡快成“常飛”。
記者采訪了解到，目前“低空＋”在我省的應(yīng)用及試點(diǎn)，涵蓋物流配送、文旅體驗(yàn)、立體安保、短途航線、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、電力及河道巡檢等領(lǐng)域，支撐生產(chǎn)、生活“飛”起來(lái)。
應(yīng)用火熱
發(fā)展前景更可期
“低空經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含著萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)”“感覺有幾億人要涌進(jìn)這個(gè)賽道”“創(chuàng)新應(yīng)用加速落地，千米低空就要迎來(lái)爆發(fā)期”……采訪中，記者在沈陽(yáng)、大連兩地均感受到業(yè)內(nèi)人士對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景的期待和樂(lè)觀。
市場(chǎng)應(yīng)用的火熱程度也在印證這種樂(lè)觀是有出處的。
這幾天，大連歐亞直升機(jī)有限公司正在與大連文體旅集團(tuán)密集對(duì)接即將開展的“空中看大連”項(xiàng)目。計(jì)劃在大連南部濱海旅游帶沿線景區(qū)設(shè)立直升機(jī)起降點(diǎn)，開發(fā)、推出空中俯瞰大連山海等旅游產(chǎn)品。
“我們很看好空中旅游航線這塊市場(chǎng)，前期在金石灘旅游度假區(qū)開展過(guò)低空游覽項(xiàng)目，效果非常好！”大連歐亞直升機(jī)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)時(shí)飛行的區(qū)域?yàn)榻鹗癁﹪?guó)家旅游度假區(qū)空域及金石灘周邊島嶼，每架次15分鐘，每人次800元，客流量很可觀，一個(gè)國(guó)慶假期總載客量就達(dá)到近200人，飛行191架次。
同樣，建在沈陽(yáng)沈北新區(qū)的一處500米低空飛行跑道也非常忙碌，采用固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)等飛行器開展的低空觀光、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練等各式活動(dòng)不定期舉行。怪坡、棋盤山等地的飛行基地推出了利用滑翔傘、動(dòng)力傘等飛行器開展旅游觀光活動(dòng)，游客可進(jìn)行高空跳傘、雙人動(dòng)力傘飛行等豐富多樣的低空旅游體驗(yàn)。
無(wú)人機(jī)燈光秀市場(chǎng)也是低空經(jīng)濟(jì)的一個(gè)細(xì)分賽道，從業(yè)者熱情高漲。
大連新聞天空數(shù)字傳媒項(xiàng)目正在打造擁有3000架無(wú)人機(jī)的天空數(shù)字傳媒中國(guó)北方基地。目前已推出“0411之光”、2024大連夏季達(dá)沃斯論壇文化晚宴“大連城市形象宣傳推介”等若干場(chǎng)大型無(wú)人機(jī)表演活動(dòng)，經(jīng)過(guò)各種媒介傳播，城市曝光量達(dá)到“1億＋”。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一的蘇航表示，無(wú)人機(jī)表演市場(chǎng)方興未艾，既彰顯當(dāng)?shù)匚捏w旅融合的程度，也是點(diǎn)燃夜經(jīng)濟(jì)的“新能源”，大有可為。
“低空＋”應(yīng)用火熱帶動(dòng)人才培訓(xùn)的熱度。在遼寧大學(xué)附屬實(shí)驗(yàn)學(xué)校操場(chǎng)，幾架無(wú)人機(jī)輕盈地在空中懸停、旋轉(zhuǎn)，這是沈北新區(qū)無(wú)人機(jī)社團(tuán)的培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，該社團(tuán)由五至八年級(jí)學(xué)生組成，依托完善的教學(xué)體系，培養(yǎng)年輕一代無(wú)人機(jī)飛手。
在大連歐亞直升機(jī)有限公司的自有飛行基地，前來(lái)報(bào)名學(xué)習(xí)飛行員的人躍躍欲試，面對(duì)20萬(wàn)元至65萬(wàn)元的學(xué)費(fèi)依然不減熱度，因此培訓(xùn)全年無(wú)間斷，目前已有118人成功考取民航駕駛員執(zhí)照，還培養(yǎng)出多名直升機(jī)維修人員。
打通“堵點(diǎn)”
“天空之城”更美好
蓬勃發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)，正在不斷創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景，改變未來(lái)生活圖景。
記者采訪中了解到，我省以沈陽(yáng)、大連為代表，多地出臺(tái)行動(dòng)方案，搶抓機(jī)遇加快布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道，將“低空＋”嵌入生活、服務(wù)生產(chǎn)。
打造和應(yīng)用的場(chǎng)景包括但不限于航拍航測(cè)、電力及通信巡檢、物流配送、旅游觀光、航空運(yùn)動(dòng)、農(nóng)林植保、飛行培訓(xùn)、編隊(duì)表演以及應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、森林及城市消防、國(guó)土巡查、環(huán)保監(jiān)察、交通管理、社會(huì)治安、氣象探測(cè)、江河治理等公共服務(wù)領(lǐng)域。
然而“天空之城”并非只有服務(wù)，還有很關(guān)鍵的治理，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)也不是畫出一條“空中線路”那么簡(jiǎn)單。目前低空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背后存在著空域開放、簡(jiǎn)化低空飛行審批流程、低空基礎(chǔ)設(shè)施供給、運(yùn)營(yíng)管理人員儲(chǔ)備等問(wèn)題，確保“頭頂上安全”的技術(shù)和相關(guān)運(yùn)行規(guī)則都要及時(shí)跟上。
沈陽(yáng)市政協(xié)委員李明波建議，依托沈陽(yáng)航空航天大學(xué)等高校科研力量，與企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)合作，加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)。推動(dòng)盡快建立健全低空領(lǐng)域基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，切實(shí)保障低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。
大連市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉文秀表示，我省在無(wú)人機(jī)動(dòng)力電源、高精度目標(biāo)航向軌跡定位、航路規(guī)劃和管控等領(lǐng)域具備較強(qiáng)的研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，可以從空域分類劃設(shè)入手，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)飛得更高、飛得更遠(yuǎn)。行業(yè)協(xié)會(huì)也要不斷加強(qiáng)行業(yè)自律和規(guī)范化建設(shè)，引領(lǐng)企業(yè)從安全、成本等方面全面進(jìn)化，確保飛得更穩(wěn)。
（遼寧日?qǐng)?bào)記者 呂 麗 陶 陽(yáng)）
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