據(jù)媒體報道,當?shù)貢r間3月11日,美國汽車制造商特斯拉在致美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)的一封信中警告稱,特朗普總統(tǒng)的貿(mào)易戰(zhàn)可能使其成為對美國征收報復(fù)性關(guān)稅的目標,并增加在美國制造汽車的成本。
這封信凸顯出,即使是由特朗普的親密盟友馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉,也對廣泛關(guān)稅的潛在影響感到擔憂。
此前,特朗普欽定馬斯克擔任新設(shè)的政府效率部(DOGE)的負責(zé)人,在后者的推動下,美國聯(lián)邦政府正在進行前所未有的“大瘦身”。
特斯拉表示,重要的是要確保特朗普政府解決貿(mào)易問題的努力“不會無意中傷害美國公司”。該公司表示,它急于避免在之前的貿(mào)易爭端中面臨的那種報復(fù),后者導(dǎo)致受關(guān)稅影響的國家提高電動汽車進口關(guān)稅。
“當其他國家對美國貿(mào)易行動做出回應(yīng)時,美國出口商往往會受到不成比例的影響。”特斯拉在信中表示。“例如,美國過去的貿(mào)易行動導(dǎo)致相關(guān)國家立即做出回應(yīng),包括提高進口到這些國家的電動汽車關(guān)稅。”
特朗普正考慮在4月初對世界各地生產(chǎn)的汽車和零部件征收高額關(guān)稅。
特斯拉警告稱,即使采取積極的供應(yīng)鏈本地化措施,“某些零部件也很難或不可能在美國本土采購。”該公司還強調(diào),其一直在改革全球供應(yīng)鏈,以盡可能地實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。
“作為一家美國制造商和出口商,特斯拉鼓勵美國貿(mào)易代表辦公室考慮為解決不公平貿(mào)易行為而采取的某些擬議行動的下游影響,”特斯拉在信中表示。
代表豐田、大眾、寶馬、本田、現(xiàn)代等主要外國汽車制造商的貿(mào)易協(xié)會Autos Drive America也警告美國貿(mào)易代表辦公室稱,“征收廣泛的關(guān)稅將擾亂美國裝配廠的生產(chǎn)”。
該組織補充稱,“汽車制造商不可能在一夜之間轉(zhuǎn)移其供應(yīng)鏈,成本增加將不可避免地導(dǎo)致消費者價格上漲,向消費者提供的車型減少以及美國生產(chǎn)線關(guān)閉,從而導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的潛在失業(yè)。”
由于馬斯克與特朗普的密切關(guān)系,以及他在美國政府中擔任的角色,特斯拉的公眾形象和全球銷量已經(jīng)受到嚴重損害。自今年年初以來,特斯拉股價已經(jīng)下跌了40%。
特斯拉并不是唯一一家因關(guān)稅而面臨報復(fù)的馬斯克旗下公司。上個月,加拿大安大略省省長道格·福特宣布取消與馬斯克旗下SpaceX衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)公司 Starlink的合同,以回應(yīng)關(guān)稅。
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