為全面貫徹落實河北省有關(guān)部門提出的工作部署，加強河北省公路基礎(chǔ)設(shè)施運行狀態(tài)監(jiān)測，提高災(zāi)害控制和應(yīng)急管理水平，河北省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司所屬河北銳馳交通工程咨詢有限公司（以下簡稱“銳馳公司”）創(chuàng)新研發(fā)了基于北斗的公路基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預(yù)警技術(shù)，形成了交通領(lǐng)域多項技術(shù)亮點。
亮點一：搭建基于北斗的基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺
銳馳公司將公路基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺研發(fā)作為重點攻關(guān)技術(shù)，基于北斗空天信息、衛(wèi)星通訊、云計算技術(shù)，以邊坡北斗位移監(jiān)測、橋梁撓監(jiān)測度、隧道變形監(jiān)測為主要監(jiān)測技術(shù)，搭建了交投集團高速公路基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施運行全天候、全時段實時監(jiān)測，融合北斗地基增強系統(tǒng)，提升北斗位移監(jiān)測基準精度；以運行的橋隧坡監(jiān)測系統(tǒng)為基礎(chǔ)，開發(fā)了河北省公路基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預(yù)警平臺，匯聚河北省橋隧坡監(jiān)測數(shù)據(jù)，可第一時間獲取現(xiàn)場報警信息、立即采取應(yīng)急預(yù)案，提升全省公路基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警和安全保障能力。
亮點二：構(gòu)建“空天地”一體化的災(zāi)害監(jiān)測體系
銳馳公司開展北斗與遙感、無人機、衛(wèi)星通訊的多源數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新研發(fā)，形成了公路基礎(chǔ)設(shè)施“空天地”一體化監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)：利用遙感技術(shù)對高速沿線進行定期大范圍風(fēng)險點篩查，利用無人機對邊坡風(fēng)險點進行傾斜攝影建模，對于高風(fēng)險點邊坡采用北斗位移檢測、深部測斜技術(shù)開展形變監(jiān)測；對于易發(fā)山洪區(qū)域橋梁，應(yīng)用傾角加速度計監(jiān)測橋梁敦梁變形，對于跨越鐵路橋梁，應(yīng)用毫米波雷達監(jiān)測橋梁豎向位移，實現(xiàn)快速便捷安裝、降低施工成本；應(yīng)用AI智能視頻識別邊坡滑塌、橋梁垮塌、隧道洞口崩塌落石事件，多場景監(jiān)測技術(shù)與聲光報警設(shè)備形成聯(lián)動，實現(xiàn)現(xiàn)場報警與平臺報警同步發(fā)送。
亮點三：打造技術(shù)先進可靠的北斗監(jiān)測示范應(yīng)用場景
建設(shè)北斗監(jiān)測應(yīng)用場景。銳馳公司將河北交投集團的6處邊坡、4座橋梁、3座隧道共13處基礎(chǔ)設(shè)施納入了監(jiān)測范圍。其中，淶淶等4條高速的6處邊坡安裝了34套北斗位移設(shè)備監(jiān)測地表變形，一旦邊坡發(fā)生失穩(wěn)變形，設(shè)備能夠及時發(fā)現(xiàn)、及時觸發(fā)現(xiàn)場報警，提升災(zāi)害精準監(jiān)測、精確報警、快速發(fā)現(xiàn)和應(yīng)急響應(yīng)能力。邊坡滑塌災(zāi)害報警快速響應(yīng)。2023年7月，受強降雨影響，淶淶高速K92+450邊坡北斗位移設(shè)備監(jiān)測到地表發(fā)生了5厘米位移，觸發(fā)藍色報警，管養(yǎng)人員立即增加巡查頻率；位移變形發(fā)展至10厘米時，觸發(fā)黃色報警，現(xiàn)場24小時值守；位移變形發(fā)展超過15厘米時，觸發(fā)紅色報警，路段管理單位立即采取交通管制措施，保證了道路通行安全。
為全面貫徹落實河北省有關(guān)部門提出的工作部署，加強河北省公路基礎(chǔ)設(shè)施運行狀態(tài)監(jiān)測，提高災(zāi)害控制和應(yīng)急管理水平，河北省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司所屬河北銳馳交通工程咨詢有限公司（以下簡稱“銳馳公司”）創(chuàng)新研發(fā)了基于北斗的公路基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預(yù)警技術(shù)，形成了交通領(lǐng)域多項技術(shù)亮點。
亮點一：搭建基于北斗的基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺
銳馳公司將公路基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺研發(fā)作為重點攻關(guān)技術(shù)，基于北斗空天信息、衛(wèi)星通訊、云計算技術(shù)，以邊坡北斗位移監(jiān)測、橋梁撓監(jiān)測度、隧道變形監(jiān)測為主要監(jiān)測技術(shù)，搭建了交投集團高速公路基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施運行全天候、全時段實時監(jiān)測，融合北斗地基增強系統(tǒng)，提升北斗位移監(jiān)測基準精度；以運行的橋隧坡監(jiān)測系統(tǒng)為基礎(chǔ)，開發(fā)了河北省公路基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預(yù)警平臺，匯聚河北省橋隧坡監(jiān)測數(shù)據(jù)，可第一時間獲取現(xiàn)場報警信息、立即采取應(yīng)急預(yù)案，提升全省公路基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警和安全保障能力。
亮點二：構(gòu)建“空天地”一體化的災(zāi)害監(jiān)測體系
銳馳公司開展北斗與遙感、無人機、衛(wèi)星通訊的多源數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新研發(fā)，形成了公路基礎(chǔ)設(shè)施“空天地”一體化監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)：利用遙感技術(shù)對高速沿線進行定期大范圍風(fēng)險點篩查，利用無人機對邊坡風(fēng)險點進行傾斜攝影建模，對于高風(fēng)險點邊坡采用北斗位移檢測、深部測斜技術(shù)開展形變監(jiān)測；對于易發(fā)山洪區(qū)域橋梁，應(yīng)用傾角加速度計監(jiān)測橋梁敦梁變形，對于跨越鐵路橋梁，應(yīng)用毫米波雷達監(jiān)測橋梁豎向位移，實現(xiàn)快速便捷安裝、降低施工成本；應(yīng)用AI智能視頻識別邊坡滑塌、橋梁垮塌、隧道洞口崩塌落石事件，多場景監(jiān)測技術(shù)與聲光報警設(shè)備形成聯(lián)動，實現(xiàn)現(xiàn)場報警與平臺報警同步發(fā)送。
亮點三：打造技術(shù)先進可靠的北斗監(jiān)測示范應(yīng)用場景
建設(shè)北斗監(jiān)測應(yīng)用場景。銳馳公司將河北交投集團的6處邊坡、4座橋梁、3座隧道共13處基礎(chǔ)設(shè)施納入了監(jiān)測范圍。其中，淶淶等4條高速的6處邊坡安裝了34套北斗位移設(shè)備監(jiān)測地表變形，一旦邊坡發(fā)生失穩(wěn)變形，設(shè)備能夠及時發(fā)現(xiàn)、及時觸發(fā)現(xiàn)場報警，提升災(zāi)害精準監(jiān)測、精確報警、快速發(fā)現(xiàn)和應(yīng)急響應(yīng)能力。邊坡滑塌災(zāi)害報警快速響應(yīng)。2023年7月，受強降雨影響，淶淶高速K92+450邊坡北斗位移設(shè)備監(jiān)測到地表發(fā)生了5厘米位移，觸發(fā)藍色報警，管養(yǎng)人員立即增加巡查頻率；位移變形發(fā)展至10厘米時，觸發(fā)黃色報警，現(xiàn)場24小時值守；位移變形發(fā)展超過15厘米時，觸發(fā)紅色報警，路段管理單位立即采取交通管制措施，保證了道路通行安全。
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