短短兩天內,A股市場迎來了3家汽車零配件企業上市。
4月24日,江順科技(001400.SZ)和有“A股年內最貴新股”之稱的天有為(603202.SH)登陸A股主板,上市首日分別上漲78.53%和24.06%至66.7元/股和116元/股。
相較之下,4月25日登陸科創板的眾捷汽車(301560.SZ)更是遭到了市場瘋狂追捧。
圖源:眾捷汽車微信公眾號
眾捷汽車盤中一度漲超250%,觸發臨時停牌,最終上市首日收盤報46.1元/股,上漲179.39%,全天換手率達81.85%,振幅達90.73%,全天成交9.0億元。以16.5元/股的發行價計算,股民中一簽(500股)可以賺1.48萬元。
Wind龍虎榜數據顯示,上榜營業部席位全天成交9165.95萬元,合計凈買入5148.96萬元。具體來看,機構合計凈賣出302.16萬元。此外,東方財富證券拉薩團結路第二證券營業部、東方財富證券拉薩東環路第二證券營業部分別買入1716.84萬元、1319.59萬元;東方財富證券拉薩東環路第二證券營業部、中泰證券上海花園石橋路證券營業部分別賣出399.44萬元、386.86萬元。
圖源:Wind
招股書顯示,眾捷汽車主要從事汽車熱管理系統精密加工零部件的研發、生產和銷售,主要產品包括汽車空調熱交換器及管路系統、油冷器、熱泵系統、電池冷卻器、汽車發動機系統等汽車零部件。
2022年至2024年,眾捷汽車主營業務收入分別約為6.63億元、7.64億元、9.15億元,其中汽車熱管理系統零部件收入占比分別達到90.35%、91.5%、88.28%。
眾捷汽車在招股書中表示,公司產品型號齊全,目前已擁有3000余種型號零部件產品,年出貨量達1億余件。除中國總部外,公司在北美、歐洲設立了制造基地和銷售公司,業務覆蓋全球主要汽車市場,為包括知名的大型跨國一級汽車零部件供應商提供全球化專業服務,產品主要運用于BBA等全球主流汽車品牌。
但同時,眾捷汽車客戶集中度相對較高。2022年至2024年,眾捷汽車向前五名客戶銷售額占銷售總額的比例分別為 62.28%、60.18%和63.16%。
2024年,眾捷汽車前五大客戶為馬勒、翰昂、馬瑞利、摩丁、康迪泰克,其中多為歐洲和美國的大型跨國一級汽車零部件供應商。因此,眾捷汽車公司海外市場業務主要位于歐洲、北美洲等地區。2022年至2024年,眾捷汽車海外銷售收入分別約為5.36億元、6.21億元和7.65億元,占主營業務收入比分別為80.88%、81.35%和 83.61%。
眾捷汽車表示,隨著中美、美墨貿易摩擦加劇,加征關稅可能會引發公司訂單減少的風險。但根據公司與客戶簽署的定點函中約定的EXW、FCA、DAP等貿易條款,公司無需承擔產品進口國進口清關時產生的所有稅費,公司在產品報價時亦未考慮該部分稅費成本的影響,根據歷史與客戶的協商情況來看,該部分關稅全部由客戶承擔,美國加征關稅對公司產品的銷售數量、價格基本沒影響。
眾捷汽車還透露,全球知名大型汽車零部件供應商對其上游零部件供應商有著嚴格的資格認證標準,雙方一旦形成戰略合作伙伴關系通常會比較穩定,公司擁有較強的精密加工技術工藝、快速的客戶響應速度、穩定的產品質量和較高的成本優勢,因此,加征關稅會引發公司未來被其他供應商替代的可能性較低。
但同時,眾捷汽車海外貿易主要以美元、歐元等外幣結算,而大部分成本和費用則以人民幣結算。對此,眾捷汽車表示,其利潤水平受匯率變動影響較大,匯率波動將直接影響公司出口業務毛利,對公司經營業績造成不利的影響。
招股書顯示,眾捷汽車此次IPO擬募集資金約4.22億元用于在江蘇省常熟市的數字化智能工廠建設及擴產項目、新建研發中心項目及補充流動資金,預計項目達產后公司將實現年新增4144萬件(套)汽車零部件生產能力,同時進一步提高與客戶的協同開發設計能力,開發適合公司的自動化生產線等。
據最終版招股書,眾捷汽車此次IPO實際募集資金凈額約為4.23億元。
同時,時代財經注意到,眾捷汽車還完成了戰略配售。據最終版招股書,最終戰略配售股數為608萬股,占本次發行數量的20%。其中,眾捷汽車員工資管計劃獲配數量約為254.55萬股,深圳安鵬創投基金企業(有限合伙)獲配數量約為180.33萬股,上海汽車集團金控管理有限公司獲配數量約為173.12萬股。
天眼查顯示,深圳安鵬創投基金企業(有限合伙)是北京汽車集團旗下投資平臺,上海汽車集團金控管理有限公司是上汽集團(600104.SH)全資子公司。值得注意的是,深圳安鵬創投基金企業(有限合伙)還參與了天有為的戰略配售。
4月25日,關于公司業務與客戶的合作情況等問題,時代財經向眾捷汽車信披郵箱發去采訪提綱,截至發稿未獲回復。
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