美團外賣咬緊3C數碼市場,已經拿下國補
以手機、電腦為代表的3C數碼品類,憑借高客單價、利潤空間大的優勢,一直是淘寶京東等電商平臺眼中的“香餑餑”。
天貓、京東、蘇寧等電商企業,借助國補的東風開始打出降價促銷、補貼返現等玩法拉動平臺的3C銷量,同時行業競爭也變得更加白熱化,大廠們都想在這片“黃金賽道”拿下更多的市場份額。
現如今“外賣一哥”美團也加入了戰局,不僅3C業務火力全開,還成功拿下了國家補貼,試圖分一杯羹。
最近美團外賣北京國補新開城,手機、平板、智能穿戴等3C類產品(單件銷售價格不超過6000元),單品最高可享15%國家補貼。另外,在國補基礎上,美團還額外提供100元平臺優惠券。
以12GB+512GB的華為Mate70為例,美團閃購到手價格為5392元,另一主流電商平臺價格為5469元。
美團閃購相關負責人表示,平臺國補活動系在政府指導下與華為、小米、蘋果等數碼品牌的授權實體門店合作開展。后續將針對國補商品推出更多優惠,預計更多地區的手機數碼國家補貼政策將于近期陸續上線美團閃購。
平臺加持國補的雙重補貼,可見美團在3C品類上的野心。在3C品類戰場,美團的對手無非就是傳統電商平臺,“小時達”甚至“分鐘達”的極速配送服務,是美團差異化競爭的最高壁壘。
事實上,美團涉足3C數碼市場并非一時興起。早在2022年,美團就曾聯合小米、榮耀等品牌試水“手機小時達”服務,但當時更多是作為外賣業務的補充,并未大規模推行。
到了今年,在京東高調入場外賣之后,美團更是下定決心布局3C市場,這也是京東最拿手的領域。
在今年3月,就有媒體透露,在便利店閃電倉獲得高速增長之后,美團閃購今年將拓展數碼家電品牌開設閃電倉。
知情人士稱,最近兩年美團閃購數碼品類的訂單量正在快速增長,和京東數碼品類的訂單量差距大幅縮小,但美團閃購在數碼家電上的客單價目前還大幅低于京東。
有數據顯示,2024年美團閃購3C家電訂單量接近京東全站4成,其中電腦辦公類商品訂單量已經超過京東全站,手機通訊類商品訂單量超過京東全站4成;美妝品類訂單達京東全站3成;此外,水飲、乳制品、零食等日用快消品訂單大幅超過多個電商平臺。
此外,據一位美團內部人士透露,美團閃購今年將嘗試建設與電商平臺相比也有競爭力的低價能力,希望實現的優惠力度大于部分電商平臺。
在數碼3C品類上,美團內部認為,建立低價能力可以換來規模增長。但在家電品類上,美團比較確定的是,通過品牌直營店來服務用戶的路徑,品牌方也需要拓展新的渠道。至于即時零售的履約模式能讓美團從電商平臺分流多大比例的訂單,內部尚沒有明確目標。
同時,美團最近幾年已經通過企業客戶服務測試了四輪運力來滿足配送需求。
簡而言之,美團是看準了3C這個市場發力,不會輕易放松。相比外賣、生鮮等高頻但低客單價的品類,3C產品的單價顯著更高,對于平臺GMV的提升作用更加明顯。通過引入3C數碼產品,美團可以優化業務結構,進而提升整體盈利能力。
美團全面打響防御戰
自從2004年劉強東關閉線下門店全面轉型電商,京東打出低價正品的口號快速占領了市場,這也基本奠定了京東在3C領域的根基。
京東之所以能夠長期主導3C數碼家電市場,靠的是供應鏈、自營模式、物流與售后服務的全鏈條優勢。這些“護城河”并非一朝一夕能夠建立,也讓京東在3C領域的地位難以撼動。
盡管美團在即時配送領域有著顯著優勢,但要在3C數碼領域撼動京東的地位,還有很長的路要走。
一般來說,在3C數碼領域,消費者更關心商品的品質與品牌保障。美團需要在商品來源、正品保障等方面投入更多資源,不斷贏得消費者的信任。
在存量市場競爭下,流量資源是有限的,大廠們都希望通過拓展新場景、新服務,進一步挖掘現有用戶的消費潛力。
今年3月底,京東外賣宣布上線40天之際,其日訂單量已經突破了百萬,業務范圍覆蓋全國140多個城市,同時平臺涌現出大量月銷訂單突破2000的單門店。
簡而言之,美團擴展3C數碼品類,提升客單價和收益;而京東通過進入外賣賽道,則希望借助高頻消費場景,搶占更多用戶的注意力和時間,穩住更多的現金流。
對于互聯網大廠來說,開辟新戰場不再是“可選項”,而是一種“必然選擇”。通過跨界布局,企業可以打開新增量市場,挖掘存量用戶價值,同時增強抗風險能力。
當然,在開辟新戰場的同時,美團也在內部進行組織架構調整,為未來的不確定性做好準備。
最近美團內部還正式發布郵件,宣布點評事業部將劃進美團核心本地商業。在此之前,美團實行的是點評和美團雙平臺策略,大眾點評作為獨立事業部長期存在。而在此次調整之后,大眾點評與美團進行整合,美團走向了大統一。
通過整合,一方面美團能夠統一資源調配,減少內部競爭,提升平臺效率。最重要的是,在本地生活服務領域進一步鞏固優勢,提升用戶體驗和商家服務能力。
伴隨著組織架構的調整,美團高層管理人員也發生了變動。原點評負責人張川職位調整為公司顧問,點評事業部并入美團核心本地商業之后由李樹斌兼任負責人,原SaaS事業部負責人肖飛則擔任軟硬件服務負責人,直接匯報王興。
除了在組織架構上的調整外,美團還在社會責任方面邁出了重要一步。最近,美團宣布在福建泉州和江蘇南通兩地啟動騎手養老保險試點,后續逐步覆蓋至全國。
試點方案面向所有類型騎手開放,不設置任何門檻,不因騎手的熟練度、工作年限而有所區別。
本次試點方案為:對當月收入達到就業地相關繳費基數下限,且近6個月有3個月滿足該條件的騎手,美團以相關繳費基數為基準,補貼50%的費用。
美團騎手養老保險試點方案“無前置資格限制、無參保地點限制、無時長單量限制、無跑單類型限制”,具備開放普惠、自主選擇、靈活彈性和覆蓋面廣四大特點。
此外,試點方案無任務考核,支持騎手自主選擇在戶籍地或就業地繳納社保,美團都將予以補貼。與此同時,試點方案尊重騎手對靈活彈性跑單的需求。如一名外地騎手希望有較長時間返鄉,那么他只需在半年內有3個月符合要求,在參保繳費后即可獲得補貼。騎手可根據自身需要安排工作節奏。
對于互聯網大廠而言,開辟新戰場和優化內部結構并不是兩個孤立的策略,而是相輔相成的“雙線戰役”。
美團通過業務擴展、組織整合和社會責任創新,不僅為當前競爭加碼,更為未來的不確定性做好了充足準備。
未來,隨著即時零售、本地生活服務等賽道的競爭不斷加劇,美團需要應對的挑戰也越來越多,做足準備也更有反擊的力量。
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