央視網消息：春耕備耕正由南向北陸續展開，各項農資也在加緊生產。目前，在內蒙古，各家煤制化肥生產企業也正滿負荷運轉。
在鄂爾多斯烏審旗這家企業的車間里，多條智能化生產線正24小時運轉。
尿素是化肥中用量最大的肥料之一，煤炭通過制漿、氣化、凈化、合成、造粒這五個階段，最終轉化為白色的尿素顆粒。
生產車間里有配套的先進環保設施，能實現廢氣的綜合治理與資源最大化回收利用。而對于生產過程中產生的煤渣，企業則采取科學有效的循環處理方式。據相關負責人介紹，通過深度脫水干化技術，煤渣的熱值可以達到2000大卡。和燃料煤混合以后，用做鍋爐的燃料，每天可以節省300多噸蒸汽的耗煤，同時減少了對環境的堆存污染。
內蒙古共有9個化肥保供企業，今年前兩個月已生產100萬噸化肥，通過鐵路和公路運輸，發往山西、河北、陜西，以及東北等地，全力保障農資供應充足。
鐵路增加運能運力 保障春耕物資運輸
春耕物資加緊生產，而物資的運輸也進入了高峰期。內蒙古鐵路方面通過增加運能運力、量身定制運輸方案等多種措施，確保運輸高效暢通。
鄂爾多斯有5個化肥生產企業，當地的圖克站是內蒙古最大的鐵路化肥集散和運輸車站，每年有超過170萬噸化肥從這里運往全國20多個省（區、市）。這幾天，車站工作人員和機械都在緊張忙碌著。
在呼倫貝爾市，阿榮旗站鐵路貨運場同樣繁忙。這列發自鄂爾多斯的滿載化肥的農資列車順利抵達，一袋袋化肥通過自動輸送機高效輸送至大貨車上。
為保障運力充足，國鐵呼和浩特局從全局范圍內調集裝運化肥的列車，優先保證春耕物資的運輸。2月份以來已開行春耕物資列車48列，發運化肥超18.5萬噸，同比增長44.3%，運輸工作將持續至3月底。
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